在藍天下顯眼的紅色屋頂,呈現完美的斜度。冬日的「日中線記念館」舊熱塩駅,淒清又孤寂,也許就像即將廢線那段時日的光景,那麼惆悵。
車站前的廣場 (應該是廣場吧!) 雪很深,一看就很深,但我不信邪,仗著功能良好的雪鞋,我一腳踏進雪裡,真的好深。試著想往前走,想要走過廣場,從遠處看這紅色屋頂,走個十來步,還是放棄了,實在舉步維艱啊!雪地很平整,想來沒什麼人想這麼做。
昭和 13 年 (1938) 完成的日中線熱塩駅車站,是日中線的終點站。由喜多方駅開始,經会津村松駅、上三宮駅、会津加納駅,到熱塩駅總共五個車站,全長 11.6 公里,從 1938 年到 1984 年運行將近 50 年的歲月時光。
過去,一直是銀、銅礦產的主要運輸方式,也乘載著學生與來到熱塩溫泉泡湯的旅人的青春與旅行足跡。後來礦產運輸用途減少,也就決定廢線了。
現在,古老的車站成為「日中線記念館」,當時很稀奇的歐式風格建物,也成為攝影迷、鐵道迷探訪的景點。車站旁還保留了一列當時的火車,那是古老的蒸氣火車。上了火車,噗噗聲傳來,那是當年運行時的聲音,而古典的車廂,讓旅人思古之幽情啊!
車站裡的管理者歐巴桑,看我們大伙想走在雪上,趕緊拿出草製雪鞋,那是兩隻剛好能套住腳、直至膝的大草袋,袋上還有提把,套上腳後就提著走。套上後,我想除了舉步維艱之外,還必需抬上千金重的腿來行走,要想在雪地上健步行走,還需要好好練習,哈。
日中線廢線後,保留了一輛舊時的蒸氣火車。
日中線終點站--熱塩駅。
車站的隆冬深雪。
就是這個雪地草鞋,是不是像大草袋,拿著提把將腳提著走。
舊時的火車。
搭火車囉!
復古懷舊的車廂。
司機運行的火車頭。
這裡絕對是鐵道迷、攝影迷的最愛,很好拍。
車站內變成紀念館的展覽室。
舊時的老物,都仍然存在。
即使人們不再搭火車了。
旅客們進站了。
車站售票口前。
候車室。
老物與寫真展覽。
在如此北國,最常遇到火車停駛或延遲的狀況,無非是吹雪、電線著雪,甚至雪崩。
舊時的告示牌,有著各種天氣狀況。
站長室。
老電話。
舊時的手繪招牌。
喜多方溫泉紀行旅行小冊,以火車車廂為封面。
日中線記念館 (舊熱塩駅舎)
ADD:喜多方市熱塩加納町熱塩
交通:
1. JR 喜多方駅前搭會津巴士 (会津バス) 往「熱塩」行,約 20 分鐘,在「日中線記念館前」下車。
2. 最好的旅行安排,是和熱塩溫泉排在一起,可從熱塩溫泉步行約 10 分鐘就到了。
我是住宿熱塩溫泉山形屋,旅館從喜多方駅的接駁巴士,為 15:00/16:00/17:00 三班,需前一天預約。不過,建議直接在訂房過程中的備註欄,寫上要預約接駁,就可以了。早早 Check-in,就步行到日中線紀念館逛逛。
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1. 東京/仙台→郡山駅→磐梯熱海溫泉
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4. 會津若松→鶴ヶ城→大內宿→芦ノ牧溫泉/東山溫泉
5. 只見線第一鐵橋→三島町→鐵橋三兄弟→只見線咖啡館午餐:つるのIORIカフェ→大志集落
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