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近幾年開始看日本 NHK 電視台於新年除夕播出紅白歌合戰,幾次聽到《津輕海峽·冬景色》一曲,那歌詞竟能讓人以為來到北國,那寒冷孤單的氣氛似乎都感受得到,石川小百合以盪氣迴腸嗓音訴說青森與津輕海峽的景色與冷冽,與愛人別離的心情,情與景全部展現。

 

常因眷戀北國景色,一抵東京,就搭著東北新幹線往北跑,今年竟然是連續第三年走相同的路線,我來到青森旅行已然第三回。

 

「津輕」啊!「津輕」,是太宰治的故鄉 (津輕半島區域),他也寫了《津輕》一書,卻也是在這兩年才有中譯本,我當然立刻拜讀!太宰治是我最喜愛的日本文學家之一,《津輕》的描寫,讓我對他大大改觀,怎能在如此一貫的嘲笑筆調中又有點俏皮感?!過去兩次旅行總見得太宰治足跡,而今回,可說是距離太宰治更近了,我們路經太宰治的出生地金山「斜陽館」,雖未進入,但是搭乘冬季的暖爐列車行經此地,想著:我又有再訪的理由。

 

想要一探北國冬日風情,那麼就不可錯過「津輕鐵道」,此為津軽鉄道株式会社所經營的民營鐵道,我們在搭乘列車時,雖可見列車的深刻歷史痕跡,但是當我知道津輕鐵道,是從昭和 5 (1930 ) 就開始運駛至今,還是感到相當訝異啊!竟能在如此悠長的歲月中行駛不斷。

 

「津輕鐵道」是由津輕五所川原站開始,終站為津輕中里站,也是號稱日本本州最北的民鐵車站。鐵道線總共 12 個車站、21 公里,而且大多為無人車站,只有起始和終站,以及太宰治紀念館和津輕三味線會館的所在地金木站為有人車站。

 

冬日最特別的是列車為暖爐列車「ストーブ列車」。在搖晃的緩緩前進鐵道上車廂,燒著徐徐碳火的暖爐,為冬日帶來溫暖。

 

我才剛結束這個旅行,這兩日竟如此巧合在不經意中看到一段影片,那是四十多年的台灣老歌《葡萄成熟時》(陳蘭麗演唱)的 MV,影片中就是以暖爐列車為背景。當我在搭乘列車時,那充滿歲月滄桑的列車,竟然在這四十多年前的老 MV 中如此新穎,我愛隨著這時空的變遷,眼看歲月不經意流逝。

 

聽了幾遍《葡萄成熟時》:
親親喲親親親親喲親親,別後多珍重葡萄成熟時,我一定回來~

 

也是一個女孩與愛人的別離,的確與津輕的冬景色再相配不過,日本演歌的悲壯與台灣老歌歌詞中充滿希望的甜美歌聲,二者都與暖爐列車馳騁於寒冬田野中,帶給一絲溫暖的希望感受好不謀而合。

 

有空請聽聽這些好有意境與滋味的老歌:

《葡萄成熟時》MV
https://www.youtube.com/watch?v=laiAlfNEiZ8

津軽海峡・冬景色 - 石川さゆり

https://www.youtube.com/watch?v=JRS8jCyhuQ8

 

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津輕鐵道之津輕五所川原駅。

站前寫著「心に響く風景と出会い」,我也想著遇見怎樣的風景,才能夠產生共鳴。

 

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津輕鐵站的津輕五所川原車站站內。

 

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四季風物列車的運轉時間,以及車資。

列車全段運行 41 分鐘。

 

津軽鉄道沿線ガイド

「津輕鐵道」路線圖。

此地圖範圍即為津輕半島。

 

「路線図 津軽鉄道」的圖片搜尋結果

12 個車站。

 

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暖爐列車「ストーブ列車」,在列車前還有一個火爐圖樣,車廂共兩節,由前輛駕駛,後節車廂則被拖行,此即為暖爐車廂,別搭錯了哦!

 

我們先搭乘 JR 五能線到 JR 五所川原駅,「津輕鐵道」的津輕五所川原就在旁邊,由此上車,開始鐵道的旅行。

 

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剛好遇到青森的暖冬,雪不多。

但是隔日就寒流來襲了。

 

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昭和風情的車廂,前後共有兩個暖爐。

 

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郊遊般的旅行,對坐、賞景。

 

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啟程了!暖爐也燒起來了。

 

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非常、非常地溫暖。

 

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車廂內的俳句,描述暖爐列車在吹雪中燒著溫暖。

 

相關圖片

這是地吹雪中運行的列車,真美。

(圖片來源:http://www.jaf.or.jp/jafnavi/driveguide/local/aomori_goshogawara.php)

 

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車廂內都是太宰治的書籍。

 

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鐵道運行中見到一列彩繪車廂,此為 SMAP 成員香取慎吾與當地孩子們的作品。經過時,列車上的導覽小姐緊急和我們筆手畫腳又用日文單字交談,請我們快看此作品。

 

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無人小站。

 

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又一個在田野間的無人小站。

 

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咦!暖爐列車上也有賣零食!?

 

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我們買了魷魚、清酒。

 

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然後就幫我們烤起魷魚來了。

 

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車廂的溫暖之餘,還有濃濃的烤魷魚味道,久久不散。

那是旅行的味道,很難忘懷,哈!

 

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清酒與魷魚。

那魷魚真有嚼勁,我還以為這輩子都吃不完了,結果竟然在抵達時,發現也快啃完了。

 

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碳火不夠了,再加一點吧!

 

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一個人的暖爐列車旅行。

是不是想唱起《津輕海峽·冬景色》。

(我感覺由這個阿伯口中,也許唱得出來。)

 

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溫溫的火、燒得心暖暖。

 

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抵達終點站,津輕中里。

 

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車頭調頭,就要往回行駛。

 

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津輕中里駅,為日本本州最北的民鐵車站。

 

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津輕中里站內。

 

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津輕鐵道線的價目表在右表。

全線由津輕中里回到津輕五所川原,為 850 日圓,若要搭暖爐的車廂,還要加 400 日圓。

 

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車票是復古的硬紙板式的車票,包含暖爐車廂共有兩張車票。

 

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車窗外的田野景色,以及青森的神山岩木山的美景。

是不是很像富士山?沒錯,確實有青森的富士山之名。

 

好美啊!一路的陪伴。

 

莉塔的旅行筆記:

1. 如何搭津輕鐵道列車?

津輕鐵道的起始站為津輕五所川原駅,車站與 JR 五能線的五所川原駅相鄰,其實是同一個車站,只是出入口不同。

我們從青森駅,由奧羽本線接五能線來到五所川原駅,直接不出車站、只換月台就搭上暖爐列車。

WEB: http://tsutetsu.com/

 

2. 津輕鐵道暖爐列車 (ストーブ列車) 為冬季限定,其它季節還有夏天的「風鈴列車」,與秋天的「鈴虫列車」。

風鈴列車的風鈴為「津輕金山燒」所燒製的風鈴,津輕金山燒也是這次旅行曾經到訪,還親手玩了拉胚。金山燒的特別之處是陶土內含鐵,所燒製的陶器碰撞時聲音輕脆響亮,想必風鈴一定十分好聽。

 

3. 津輕鐵道景點:

津輕五所川原駅:立佞武多の館。

每年 8 4 日~8 日舉行的「立佞武多祭り」,為青森三大睡魔祭之一 (另外兩個即為青森和弘前)。立佞武多の館即展示了四層樓高的巨型的睡魔燈籠,而為了這麼高的燈籠,立佞武多の館的建築前門設計是可以全開讓燈籠出來,非常神奇。

金木駅:太宰治紀念館斜陽館、津輕三味線會館。

 

4. 青森旅行的文章:

搭乘酷航 flyscoot 雙點進出:由東京進、札幌回之青森×北海道的旅行 (加映新千歲空港介紹)

日本青森,青森市華盛頓飯店推薦 & 津軽じょっぱり漁屋酒場 (居酒屋) [附青森景點地圖]

冬日東北溫泉秘湯之旅,行程與交通 (古牧溫泉、強首溫泉、青根溫泉)

日本東北,古牧溫泉「星野リゾート青森屋」,在青森睡魔包圍下

[日本青森] 青荷溫泉,一盞療癒的山中油燈之宿泊

[日本青森] 淺蟲溫泉「辰巳館」,陸奧灣的海味

 

5. 再推薦一個不可錯過的東北內陸田園風光的鐵道線:秋田內陸線

[底片機 μII]日本東北雪の鄉,卷三,秋田內陸縱貫鐵路

秋田內陸線,火車上

秋田內陸線溫泉車站,阿仁前田

秋田內陸線,阿仁合駅吃馬肉丼

 

此行程為酷航與日本觀光局聯合邀訪。

日本觀光局:http://www.visit-japan.jp/

酷航:http://www.flyscoot.com/zhtw/

 

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