旅行慢漫 Rita at somewhere

　

近幾年開始看日本 NHK 電視台於新年除夕播出紅白歌合戰，幾次聽到《津輕海峽·冬景色》一曲，那歌詞竟能讓人以為來到北國，那寒冷孤單的氣氛似乎都感受得到，石川小百合以盪氣迴腸嗓音訴說青森與津輕海峽的景色與冷冽，與愛人別離的心情，情與景全部展現。

　

常因眷戀北國景色，一抵東京，就搭著東北新幹線往北跑，今年竟然是連續第三年走相同的路線，我來到青森旅行已然第三回。

　

「津輕」啊！「津輕」，是太宰治的故鄉 (津輕半島區域)，他也寫了《津輕》一書，卻也是在這兩年才有中譯本，我當然立刻拜讀！太宰治是我最喜愛的日本文學家之一，《津輕》的描寫，讓我對他大大改觀，怎能在如此一貫的嘲笑筆調中又有點俏皮感？！過去兩次旅行總見得太宰治足跡，而今回，可說是距離太宰治更近了，我們路經太宰治的出生地金山「斜陽館」，雖未進入，但是搭乘冬季的暖爐列車行經此地，想著：我又有再訪的理由。

　

想要一探北國冬日風情，那麼就不可錯過「津輕鐵道」，此為津軽鉄道株式会社所經營的民營鐵道，我們在搭乘列車時，雖可見列車的深刻歷史痕跡，但是當我知道津輕鐵道，是從昭和 5 年 (1930 年) 就開始運駛至今，還是感到相當訝異啊！竟能在如此悠長的歲月中行駛不斷。

　

「津輕鐵道」是由津輕五所川原站開始，終站為津輕中里站，也是號稱日本本州最北的民鐵車站。鐵道線總共 12 個車站、21 公里，而且大多為無人車站，只有起始和終站，以及太宰治紀念館和津輕三味線會館的所在地金木站為有人車站。

　

冬日最特別的是列車為暖爐列車「ストーブ列車」。在搖晃的緩緩前進鐵道上車廂，燒著徐徐碳火的暖爐，為冬日帶來溫暖。

　

我才剛結束這個旅行，這兩日竟如此巧合在不經意中看到一段影片，那是四十多年的台灣老歌《葡萄成熟時》（陳蘭麗演唱）的 MV，影片中就是以暖爐列車為背景。當我在搭乘列車時，那充滿歲月滄桑的列車，竟然在這四十多年前的老 MV 中如此新穎，我愛隨著這時空的變遷，眼看歲月不經意流逝。

　

聽了幾遍《葡萄成熟時》：
親親喲親親親親喲親親，別後多珍重葡萄成熟時，我一定回來～

　

也是一個女孩與愛人的別離，的確與津輕的冬景色再相配不過，日本演歌的悲壯與台灣老歌歌詞中充滿希望的甜美歌聲，二者都與暖爐列車馳騁於寒冬田野中，帶給一絲溫暖的希望感受好不謀而合。

　

有空請聽聽這些好有意境與滋味的老歌：

《葡萄成熟時》MV：
https://www.youtube.com/watch?v=laiAlfNEiZ8

津軽海峡・冬景色 - 石川さゆり

https://www.youtube.com/watch?v=JRS8jCyhuQ8

　

津輕鐵道之津輕五所川原駅。

站前寫著「心に響く風景と出会い」，我也想著遇見怎樣的風景，才能夠產生共鳴。

　

津輕鐵站的津輕五所川原車站站內。

　

四季風物列車的運轉時間，以及車資。

列車全段運行 41 分鐘。

　

「津輕鐵道」路線圖。

此地圖範圍即為津輕半島。

　

12 個車站。

　

　

暖爐列車「ストーブ列車」，在列車前還有一個火爐圖樣，車廂共兩節，由前輛駕駛，後節車廂則被拖行，此即為暖爐車廂，別搭錯了哦！

　

我們先搭乘 JR 五能線到 JR 五所川原駅，「津輕鐵道」的津輕五所川原就在旁邊，由此上車，開始鐵道的旅行。

　

　

剛好遇到青森的暖冬，雪不多。

但是隔日就寒流來襲了。

　

昭和風情的車廂，前後共有兩個暖爐。

　

郊遊般的旅行，對坐、賞景。

　

啟程了！暖爐也燒起來了。

　

非常、非常地溫暖。

　

車廂內的俳句，描述暖爐列車在吹雪中燒著溫暖。

　

這是地吹雪中運行的列車，真美。

(圖片來源：http://www.jaf.or.jp/jafnavi/driveguide/local/aomori_goshogawara.php)

　

車廂內都是太宰治的書籍。

　

　

鐵道運行中見到一列彩繪車廂，此為 SMAP 成員香取慎吾與當地孩子們的作品。經過時，列車上的導覽小姐緊急和我們筆手畫腳又用日文單字交談，請我們快看此作品。

　

無人小站。

　

又一個在田野間的無人小站。

　

咦！暖爐列車上也有賣零食！？

　

我們買了魷魚、清酒。

　

然後就幫我們烤起魷魚來了。

　

車廂的溫暖之餘，還有濃濃的烤魷魚味道，久久不散。

那是旅行的味道，很難忘懷，哈！

　

清酒與魷魚。

那魷魚真有嚼勁，我還以為這輩子都吃不完了，結果竟然在抵達時，發現也快啃完了。

　

碳火不夠了，再加一點吧！

　

一個人的暖爐列車旅行。

是不是想唱起《津輕海峽·冬景色》。

(我感覺由這個阿伯口中，也許唱得出來。)

　

溫溫的火、燒得心暖暖。

　

抵達終點站，津輕中里。

　

車頭調頭，就要往回行駛。

　

津輕中里駅，為日本本州最北的民鐵車站。

　

津輕中里站內。

　

津輕鐵道線的價目表在右表。

全線由津輕中里回到津輕五所川原，為 850 日圓，若要搭暖爐的車廂，還要加 400 日圓。

　

車票是復古的硬紙板式的車票，包含暖爐車廂共有兩張車票。

　

車窗外的田野景色，以及青森的神山岩木山的美景。

是不是很像富士山？沒錯，確實有青森的富士山之名。

　

好美啊！一路的陪伴。

　

莉塔的旅行筆記：

1. 如何搭津輕鐵道列車？

津輕鐵道的起始站為津輕五所川原駅，車站與 JR 五能線的五所川原駅相鄰，其實是同一個車站，只是出入口不同。

我們從青森駅，由奧羽本線接五能線來到五所川原駅，直接不出車站、只換月台就搭上暖爐列車。

WEB: http://tsutetsu.com/

 

2. 津輕鐵道暖爐列車 (ストーブ列車) 為冬季限定，其它季節還有夏天的「風鈴列車」，與秋天的「鈴虫列車」。

風鈴列車的風鈴為「津輕金山燒」所燒製的風鈴，津輕金山燒也是這次旅行曾經到訪，還親手玩了拉胚。金山燒的特別之處是陶土內含鐵，所燒製的陶器碰撞時聲音輕脆響亮，想必風鈴一定十分好聽。

　

3. 津輕鐵道景點：

津輕五所川原駅：立佞武多の館。

每年 8 月 4 日～8 日舉行的「立佞武多祭り」，為青森三大睡魔祭之一 (另外兩個即為青森和弘前)。立佞武多の館即展示了四層樓高的巨型的睡魔燈籠，而為了這麼高的燈籠，立佞武多の館的建築前門設計是可以全開讓燈籠出來，非常神奇。

金木駅：太宰治紀念館斜陽館、津輕三味線會館。

　

4. 青森旅行的文章：

搭乘酷航 flyscoot 雙點進出：由東京進、札幌回之青森×北海道的旅行 (加映新千歲空港介紹)

日本青森，青森市華盛頓飯店推薦 & 津軽じょっぱり漁屋酒場 (居酒屋) [附青森景點地圖]

冬日東北溫泉秘湯之旅，行程與交通 (古牧溫泉、強首溫泉、青根溫泉)

日本東北，古牧溫泉「星野リゾート青森屋」，在青森睡魔包圍下

[日本青森] 青荷溫泉，一盞療癒的山中油燈之宿泊

[日本青森] 淺蟲溫泉「辰巳館」，陸奧灣的海味

　

5. 再推薦一個不可錯過的東北內陸田園風光的鐵道線：秋田內陸線

[底片機 μII]日本東北雪の鄉，卷三，秋田內陸縱貫鐵路

秋田內陸線，火車上

秋田內陸線溫泉車站，阿仁前田

秋田內陸線，阿仁合駅吃馬肉丼